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中铁二十一局和若铁路S5标段项目征战大漠戈壁、争创优质工程纪实

鏖战大漠不畏难 不破楼兰终不还

来源:一公司作者:任杨、石宝进、马剑飞、李敬滢 时间:2020-06-23 浏览次数:  【字体:

在被称为生命禁区的塔克拉玛干大沙漠,中铁二十一局和若铁路S5标段项目部的将士们摆下了决战大漠戈壁、争创优质工程的战场。新建和田至若羌铁路S5标位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内,本标段全长136.93公里,包括126.6公里路基工程,171座桥涵洞工程,4个站场工程等,线路经过我国最大的沙漠—塔克拉玛干沙漠南缘,一年有近150多天是风沙肆虐的风季,绝大部分地段处于没水、没电、没信号、没道路、没有人烟的沙漠戈壁地带,自然环境极其艰苦恶劣。

力拔头筹勇争先,创出响当当“和若速度”

开工就是命令。项目经理王立博、党工委书记吴艇自项目中标伊始,就树立了“鼓干劲、创优质、争第一”的思路,带领全体干部职工昼夜奋战,各项工作快速推进。

力拔头筹勇争先。他们克服重重困难,仅用2个多月在全线率先完成红线内征地25251亩,光缆、电力、滴灌迁改任务。项目部精测队仅用28天时间就完成本标段136.93公里线路复测工作,为后续施工提供了技术保障支持。奋战一个多月,项目中心试验室、1号拌和站第一个通过和若铁路公司标准化验收,11月份在乌鲁铁局集团标准化绩效考评检查中,位列全线第一名,半年信用评价位列全线第一名。

创出响当当“和若速度”。项目部领导班子带领全体干部职工战风沙、斗酷暑、抗疫情、不畏严寒在全线掀起了“百日大干”的施工会战热潮,自2019年7月开工以来,仅用4个多月时间完成产值6.8亿元。截止今年6月中旬,仅用7个多月,共完成区间、站场路基土石方927万立方,占设计量的94.7%;完成171座桥涵工程量占设计量的93.6%,创出响当当的“和若速度”,受到和若铁路公司、集团公司和公司通报表扬。

精细管理树样板,打造标准化管理“金名片”

安全规范管理“亮”起来项目进场之初,细化完善安全管理制度,开展安全质量大检查,排查现场安全隐患153处,安全事故救援演练5次,强化了现场管控,实现了“安全生产零事故”。

原材料检测“严”起来始终坚持抓质量从抓原材质量检测控制做起,共设计混凝土及砂浆配比109份,实体工程所用原材共自检4234批次、委外检测235批次,确保各项技术指标满足设计及规范要求。

严控成本“细”起来项目部从工、料、机下手,牢牢抓住成本控制这个“牛鼻子”,取得较好的效益。“择优选用,严管善待”劳务队,严控物资材料费用;优化原材料,针对试验配合比设计进行细化等方面为项目节约成本。

百里绿色长廊“绿”起来。快速推进、精心施工,完成沙漠铁路百里绿色长廊高立式沙障、主管道、支管道、滴灌毛管铺设等施工,栽种乔木、灌木87万株全部成活,芦苇方格施工579.64万平米。

2020年5月19日新疆和若铁路有限责任公司组织全线各参建单位观摩学习该项目部承建的车尔臣G315国道大桥安全文明标准工地,受到业主单位高度赞扬。项目部荣获和若铁路公司2019年度先进项目部称号,王立博荣获优秀项目经理称号。

技术创新领先一步,智慧工地点亮全场

西北地区首次采用路基土石方智能填筑碾压施工完成首秀。在和若铁路项目率先推行路基智能遥控填筑新技术,避免常规施工中过压和欠压的现象发生,保证了机械合理作业,减少了成本,大幅提高了工效。

项目业务集成系统智能管控优势日益凸显。项目部在施工数据管理方面率先使用i8项目业务集成系统,对推进项目智能化动态管理、成本控制、物资材料管理都起到了积极的促进作用。

新型装配式涵洞施工法率先亮相。项目部科研小组与铁一院、兰州交通大学联合设计研发,将传统的涵洞工程八字翼墙优化为基础+边墙分离装配式一字型翼墙,大大提高了翼墙的工程质量和工效。

在2019年11月26日乌铁局集团信用评价考察中,该项目得到了标准化检查组的认可和好评,并取得了和若铁路全线第一的好成绩。

创优争先故事多,和若铁路党旗红

火车跑得快全靠车头带。项目党工委书记吴艇、项目经理王立博把班子建设放在首要位置来抓,班子成员各负其责、团结协作,带出了一支团结战斗、甘于奉献、特别能吃苦、特别能战斗的坚强团队,即使在被称为生命禁区的大漠戈壁,始终做到队伍不散、战斗力不减、标准不降,出色地完成各项施工任务,在全线各项工作中勇争第一,树立了铁建人良好的信誉形象。

全力攻坚搬掉施工“拦路虎”。党团员突击队在项目总工张志勇带领下,采用“高平台、大泥浆、深护筒、投黏土”等综合措施,成功搬掉重点控制工程车尔臣河特大桥施工旋挖成孔难这个“拦路虎,保证了成桩率和桥梁施工总体进度。组织打通且末架梁通道施工会战。仅用一个多月时间,完成站场剩余21万方土方、部分涵洞附属工程等施工任务,打通了架梁通道,为施工铺架奠定了坚实基础。

沙海“陆战队”显身手。精测队党团员突击队克服高温酷暑、风沙肆虐、大漠戈壁、沼泽芦苇荡等困难,在没有人烟、没有信号、没有水、没有道路的环境下,徒步穿越25公里沙漠地带、97公里戈壁滩、16公里县城区段,提前完成137公里451个测量点的线路复测任务。

精准帮扶助脱贫,民族团结之花开得艳

项目部积极投身脱贫攻坚战,从建设美丽乡村、帮扶贫困户就业、开展便民服务等方面入手,多渠道、多层次 “点对点”帮扶少数民族群众,赢得当地政府和群众的信任和支持。派出扶贫工作队,为贫困村新疆维吾尔自治区和田县拉依喀乡巴什拉依喀村新建给排水工程,为448户村民改建、新建厕所,解决了旱厕污染环境、卫生差的难题;为村民搭设葡萄架,并规划修缮庭院,使庭院“种植、生活、畜牧”三区分离,从源头上改善了居住环境。 帮扶贫困户就业,让钱袋子鼓起来。项目部积极联系驻地政府,精准对接村里的300余个贫困户,组织他们参加防风沙工程施工。还帮助当地贫困村完善了村民活动室、图书阅览室等乡村文化阵地,使村委会的文化设施提档升级。该项目部获得了新疆和田地区行署、中国铁路乌鲁木齐集团有限公司颁发的“履行国企责任 助力脱贫攻坚”荣誉奖杯。

黄沙漫卷壮征程,豪气冲天谱新篇。在新的起点上,二十一局和若铁路S5标段项目部将士们在征战大漠戈壁、争创优质工程的征程上将书写更加雄奇壮丽的新篇章。

集团简介
中铁二十一局集团有限公司隶属国务院国资委下属的中国铁建股份有限公司,是集工程建设、科技研发、房地产开发、矿产资源开发及商贸经营等于一体的国有特大型建筑...[详细]
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